|
|
2013-ban Kína indította el a világméretű Övezet és Út kezdeményezést (Belt and Road Initiative – BRI), amely hatalmas infrastrukturális beruházásokon keresztül kapcsolja össze a világot a keleti nagyhatalommal. Azonban ennek a stratégiának számos buktatója van, és a Srí Lanka-i eset különösen figyelemre méltó, ahol Peking által nyújtott hitelek súlyos adósságválságot eredményeztek - számolt be a Nikkei Asia.
2022 májusában Colombo gyakorlatilag csődöt jelentett, és közölte Kínával, hogy nem képes tovább törleszteni az adósságát. Kína több projektet finanszírozott a szigeten, beleértve kikötőt, repülőteret és autópályát. A két fél a fizetésképtelenség problémáját úgy oldotta meg, hogy Srí Lanka 99 évre bérbe adta a fő tengeri kikötőjét Kínának.
A BRI kritikusai ezen eset alapján érvelnek, szerintük Kína a hitelezést arra használja, hogy növelje befolyását az adós országokban, sőt akár katonailag is terjeszkedhet a jövőben.
Srí Lanka jelenleg csak egy 1969-ben épült olajfinomítóval rendelkezik, amely már nem képes kielégíteni a helyi igényeket. Bár a friss beruházás hiánypótló lehet, felmerül a kérdés, hogy nem vezet-e további adósságválságba az országot. A Srí Lanka-i vezetés több forrásból is próbál támogatást szerezni, közeledve Indiához és az Egyesült Államokhoz is, akik hajlandóak segíteni a kínai befolyás visszaszorítása érdekében.
Iratkozz fel és elküldjük neked a legnagyobb vitát kiváltó cikkeinket:
Feljelentés Gulyás Gergely ellen: újabb részletek, információkEzekre kerestek rá olvasóink a leggyakrabban, kattints valamelyik címkére!
Ha hibát találtál, vagy megosztanád a véleményedet, kérjük, jelezd az alábbi e-mail címen: e-mail cím megjelenítése . Köszönjük az észrevételeidet!
