← Friss hírekért ugorj a főoldalra

Újabb területeket kaphat a Magyarországon építkező kínai gyár: vita a kisajátítás körül

Feltöltve: 2024-12-02

Újabb földeket szerezhetnek

Újabb földeket szerezhet a BYD Szegeden – vita a kisajátítások körül

Az Átlátszó oknyomozó portál közelmúltban megjelent cikke újabb kérdéseket vetett fel a kínai elektromosautó-gyártó, a BYD szegedi beruházásai kapcsán. A november 28-i írás szerint a gyár újabb területeket kaphat, méghozzá jelentősen alacsony kisajátítási áron. A szegedi önkormányzat cáfolta a cikkben foglalt állításokat, kiemelve, hogy a kisajátítási döntések nem az önkormányzat hatáskörébe tartoznak.

Az önkormányzat állásfoglalása
Szeged város önkormányzata határozottan visszautasította azokat az állításokat, miszerint ők szabnák meg a kisajátítási árakat. Közlésük szerint:
- A kisajátítási döntéseket a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal hozza meg.
- Az árakat szakértői értékbecslés alapján állapítják meg, és az önkormányzatnak nincs mérlegelési jogköre.
- Ha az érintettek vitatják a kormányhivatal által meghatározott összeget, jogukban áll bírósághoz fordulni.

Az önkormányzat szerint az Átlátszó félrevezetően állította, hogy a kisajátított 14 hektáros terület értéke 400 millió forint lenne. A jelzálogjogot ugyanis nem csak erre a területre, hanem egy 78 hektáros földcsoportra jegyezték be, amely több településen helyezkedik el.

A tulajdonos és az önkormányzat konfliktusa
Az egykori Állami Gazdaság tehenészete, amelyet most a kisajátítás érint, jelenleg a haltermeléssel foglalkozó Szegedfish Kft. tulajdonában van. A cég ügyvédje szerint:
- A 14 hektáros területért kevesebb mint 60 millió forintot ajánlottak, miközben a terület jelzálogértéke 400 millió forint.
- A kisajátítás közérdekűségére hivatkoznak, ám konkrét indokokat a mai napig nem kaptak.
- Többször próbáltak tárgyalni az önkormányzattal, ám állításuk szerint nem hallgatták meg őket.

A BYD reakciója
A BYD hangsúlyozta, hogy a szegedi beruházási területeket piaci alapon vásárolták meg. A vállalat közölte, hogy a földvásárlások során:
- Adás-vételi szerződéseket kötöttek az önkormányzattal, részben pedig kisajátítással szerezték meg a szükséges területeket.
- Minden esetben szakértői értékbecslés alapján döntöttek az árakról.
A BYD szerint Szeged városa ideális helyszín volt a gyár számára, mivel egységes fejlesztési helyszínt biztosított.

Korábbi kritikák és ellentmondások
Az Átlátszó már korábban is beszámolt hasonló ügyekről, amelyek szerint az önkormányzat jelentős különbségekkel értékesítette a földeket:
- A gazdáktól alacsony áron kisajátított földeket jóval magasabb áron adhatta el.
- A gazdák közül többen bírósághoz fordultak, ahol lehetőségük van magasabb összeget követelni.

Botka László polgármester egy korábbi nyilatkozatában azt hangsúlyozta, hogy sok érintett nem gazdálkodott a földeken, hanem bérbe adta azokat. Az ebből származó bevételek így nem a helyi közösséget gazdagították.

A mezőgazdasági és ipari földek árainak különbsége
Az önkormányzat állásfoglalásában felhívta a figyelmet arra, hogy:
- Az ipari területek árai magasabbak a közművesítés és a besorolás miatt.
- A mezőgazdasági területek ipari célú kivonása földvédelmi járulékot von maga után, amely gyakran meghaladja magának a területnek az értékét.

Összegzés
A szegedi önkormányzat és a BYD által megfogalmazott álláspontok éles ellentétben állnak a Szegedfish Kft. tulajdonosának érveivel. A vitás ügyek rávilágítanak arra, hogy a kisajátítások és a földvásárlások körül továbbra is kérdések és ellentmondások övezik a BYD szegedi beruházását. A felek közötti kommunikáció és az átláthatóság fokozása elengedhetetlen lenne a helyi közvélemény megnyugtatásához.

nyitóképünk illusztráció, forrás google

---

Ezekre kerestek rá olvasóink a leggyakrabban, kattints valamelyik címkére! 

Vita   Kína   Magyarország   Gyár   Földek   Földterület   BYD   Autó   Kelet   Nyugat

---

---

---